我國新能源電動摩托車技術(shù)存在一定的瓶頸。我國新能源電動摩托車技術(shù)存在一定的瓶頸是因為缺乏中小功率的中置電機和電機控制器等關(guān)鍵部件的供應(yīng)資源，然后關(guān)于新能源電動摩托車的電動系統(tǒng)的設(shè)計計算、鋰電池的能量密度等研發(fā)程度不夠。面對這種局面，建議國家與新能源電動摩托車企業(yè)一起合作，設(shè)立專項研究基金推動新能源電動摩托車的研發(fā)進程，從而優(yōu)化完善新能源電動摩托車的動力性、續(xù)航能力、快速充電能力等。
  我國新能源電動摩托車政策還不夠完善。目前我國的新能源車輛補貼政策只針對了新能源電動汽車，沒有普及到新能源電動摩托車，電動摩托車需要交納10％的購置附加稅，遠(yuǎn)高于汽車的稅率。在這種沒有扶持補貼政策的情況下，新能源電動摩托車企業(yè)就缺少了資金支持，不利于新能源電動摩托車企業(yè)的研發(fā)進程。還有就是有些地方禁止騎行新能源電動摩托車，這就間接降低了消費者購買新能源電動摩托車的積極性。
  我國新能源電動摩托車發(fā)展前景是無限的。首先，電動摩托車的新能源化是一個大勢所趨，這有利于改善城市的交通擁堵和環(huán)境問題。在國外，很多國家將低碳的新能源電動摩托車視為將來一種重要的個人交通工具。而且我國具有發(fā)展新能源電動摩托車的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，前一批電動摩托車制造企業(yè)已積累了豐富的經(jīng)驗，擁有了很高的技術(shù)水平，同時也培養(yǎng)了一大批新能源電動摩托車研發(fā)技術(shù)人才和操作熟練的技術(shù)工人。隨著人們環(huán)保意識的加強，傳統(tǒng)汽油電動摩托車已逐漸的退出了市場，新能源電動摩托車被推上了市場大舞臺前面。雖然就目前而言，新能源電動摩托車還需要一段相當(dāng)長的時間醞釀和發(fā)展，但是隨著消費者對低碳交通工具興趣的增加、充換電基礎(chǔ)設(shè)施更加成熟便利、機動兩輪車路權(quán)的重新規(guī)劃，新能源電動摩托車將成為未來日常出行交通工具的選擇之一。
  以上就是深圳市萬維博新能源技術(shù)有限公司小編對我國的新能源電動摩托車的發(fā)展?fàn)顩r和趨勢是怎樣子的的介紹。我司致力于提高節(jié)能技術(shù)研發(fā)，將為用戶提供深度定制的個性化新能源動力系統(tǒng)和產(chǎn)品，我們始終追求為社會節(jié)能改造創(chuàng)新的理念和宗旨，以綠色低碳報效社會。若有興趣，歡迎前來我司官網(wǎng)咨詢客服或者瀏覽我司官網(wǎng)新聞資訊。